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中信綠能及電動車ETF 今日掛牌

碳中和成為市場顯學，各國紛紛制定碳排大限，減碳將是未來企業營運「標配」，看準減碳帶來的龐大商機，中信投信推出的中信綠能及電動車ETF於今（16）日掛牌，為投資人全面掌握零碳經濟帶來的兆元投資商機。
中信綠能及電動車ETF經理人張士琳指出，減碳效應正在全球迅速發酵，其中最明顯的指標就是全球電動車與傳統燃油車的銷售成長出現分歧，政策支持下，不少區域的電動車比燃油車便宜，加上未來養護成本較低，促使電動車銷售於全球成長翻倍，尤其在致力減碳的中國，投資拐點已隱然浮現；中國8月整體汽車銷量年比下滑18.6%，但新能源車逆勢成長193.6%，促成產業鏈上下游布局的全面提速，及充電站等基礎設施的加速建置，相關台廠供應鏈可望受惠。
張士琳表示，預計2040年全球電動車產值將達手機的2.3倍，且電動車與燃油車的零件組僅有三分之一相同，意味汽車供應鏈將因電動車興起而大洗牌，對車用電子、晶片的需求提升，有利擅長電子供應鏈管理的台廠竄起。尤其MIH聯盟的成立，有助台廠切入國際市場，10月MIH聯盟的第一台電動車可望亮相。
張士琳認為，綠能最為人詬病之處為成本過高，但過去5年風電建置成本減少16%，美國、英國、德國等國最便宜的電力來源即為陸上風電；在碳中和風潮驅動下，台灣的離岸風電在成本下降、政策支持、地理環境適合等條件，有望成為亞洲離岸風電的先驅，從去年到2025年其發電量可望出現11倍的增幅。
中信綠能及電動車ETF瞄準再生能源、電動車等兩大減碳賽道，追蹤特選臺灣綠能及電動車指數，布局著重綠能、電動車、半導體三大產業，根據臺灣指數公司資料，回溯指數歷史表現，近3年報酬率高達86.7%。（賴俊明）<摘錄經濟>

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