航運族群再度浮出水面!「航海王」長榮「二度入獄」後股價一度 狂瀉,惟15日觸底反彈強拉漲停,陽明、萬海與散裝輪全面歡騰,運 輸類股共計18檔亮燈漲停,寫下「逾半數運輸類股漲停」超狂紀錄, 「航海王」無懼風浪再度出航,新買盤進場卡位。 法人指出,航運族群目前趨勢尚未轉空,惟電子股確有轉強態勢, 研判台積電法說會後股價將成關鍵,揭示航運、電子孰強孰弱。 不讓電子族群專美於前,「航海王」15日華麗轉身、再度揚帆躍居 盤面焦點,成交比重34.77%,繼13日跌至28.61%後,連兩日穩居三 成以上。 此外,證交所15日公告,13日交易並於15日交割,出現3,608.33萬 元違約交割,為5月17日來最大;其中,陽明更爆出分散在20個不同 證券券商、分公司違約交割,總金額為5,056.25萬元、也是2個月來 再度出現違約交割。 航運族群股價15日集體觸底反彈,共18檔航運股亮燈漲停,過半數 運輸類股攻頂;連帶航空股華航、長榮航也「起飛」,漲幅逾5%。 貨櫃三雄亮燈漲停,投信卻乘機倒貨,其中又以長榮賣超1,418張 為最多;外資則是連四日買超長榮21,469張,同時連兩日買超陽明、 萬海28,341、17,236張;萬海、陽明15日獲法人大買1.16萬、2.39萬 張,全由外資「出手相救」。 航運股近期受短線漲多、美方擬出手壓運價利空襲擊,加上電子股 回溫,股價慘遭打落海底。上市運輸股7月來截至14日大跌逾一成。 國泰證期資深經理蔡明翰指出,航運股目前尚未出現連兩個交易日 成交比重低於三成,研判趨勢未轉空。不過,電子族群近期確實有轉 強趨勢,若台積電法說會後股價明顯轉強,則可能領軍電子拿回主流 ,在資金排擠效應下,對航運股不利。<摘錄工商> |
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