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中鋼昨（1）日提前開出3月盤，今年第1季鋼價全面底定，其中電磁鋼片三個月累計大漲25%，比首季平均漲幅18%高出甚多，主要受惠全球電動車市場風起雲湧，尤其高端薄頂規電磁鋼片是中鋼強項，積極強化相關產銷，預計今年產量與銷量都將增長二至三成，營收獲利大進補。

中鋼3月盤價平均漲2.5%，供應裁剪製管業的熱軋每公噸漲700元，外銷單軋廠漲450元，燁輝、盛餘、統一實、裕鐵等單位成本增長約16美元，外銷接單有表現空間。冷軋及熱浸鍍鋅建材、烤漆料每公噸漲700元。值得注意的是，電磁鋼捲氣勢如虹，每公噸調高2,000元至2,500元，市場注目。

2021年第1季鋼價月月調高，預期中鴻、燁輝、新光鋼等中下游鋼廠內外銷報價同步上揚，鋼市榮景向第2季邁進。另台塑越南鋼廠昨天下午拍板4月盤價，以平盤定調，東南亞鋼價維持平高盤，有利中長期表現。

中鋼董事長翁朝棟說，2021年是中鋼邁入50周年的里程碑，全廠已經擬定朝高品級精緻鋼廠發展，其中電磁鋼片就是高品級精緻鋼材代表，中鋼的技術領先全球各大鋼廠，需進一步鞏固不敗的競爭優勢。

中鋼執行副總黃建智表示，前年第4季全球疫情大爆發後，去年3月大陸經濟即明顯反彈，家電與電動車需求非常好，加上歐美國家追趕電動車發展，一部電動車有四個馬達，都需要性能最好的薄頂級規格電磁鋼片，中鋼在這方面有很強的優勢，厚度從0.35mm，做到0.27mm、0.25mm，愈做愈好。

中鋼業務副總劉敏雄指出，中鋼薄頂規電磁鋼鋼片全產全銷，除供Tesla外也陸續開發歐、美系車廠使用，隨著Tesla產量增加及大陸、德國廠相繼量產，策略上會多開發其他料源備援。

中鋼專家說，台灣用鋼產業建構全球電動車供應鏈有成，特斯拉動力系統七成是由台廠擔綱，包括中鋼、恆耀、世德、和大、富田等主力廠，分別在材料、螺栓、馬達、動力傳送等關鍵地位扮演重要角色。

由於中鋼是特斯拉唯一的高規電磁鋼片供應商，掌握「人無我有」的差異化競爭優勢，應用在電動車上的「薄頂規」電磁鋼片，比國際規範還要更嚴格的要求，擁有更低鐵損、更高磁通的高技術難度，著眼於電動車是未來趨勢，也是中鋼高附加價值鋼材發展重點。

<摘錄經濟>