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產業進入戰國時代

  電動機車市場進入百家爭鳴時代,Gogoro單月銷售超越1萬台後,Yamaha與中華車都宣布電動機車年銷目標2萬台,預期電動機車占台灣機車市場的比重將快速達到二成。但除了傳統燃油車與電動機車的競爭之外,換電式與充電式的電動機車則是在城鄉之間進行另一場競爭。
  電動機車市場在Gogoro全面布建換電站後,Yamaha與宏佳騰、PGA策略合作夥伴將相繼推出電動機車,中華車推出白牌重型電動機車IE125,更使電動機車市場加速發展。Gogoro並宣布全新型態的GoShare將以共享機車的方式在桃園投入1,000台電動機車,以各種不同的方式蠶食鯨吞機車市場。
  Gogoro的電動機車在今年第2季開始月銷規模甚至達到1萬台以上,再加上Yamaha與Gogoro合作的首部電動機車,目標年銷2萬台,以及宏佳騰與PGO都將在下半年發表與Gogoro合作的電動機車,並全面使用Gogoro的換電站,愈來愈多的電動機車使用Gogoro的能源網路,Gogoro陣營愈來愈強大。<摘錄經濟>

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