銷售氣勢扶搖直上的電動機車，8月也踢到鐵板，除民俗月、823水災干擾買氣外，受到「Gogoro2Delight粉紅突襲」，及光陽「Many110EV」兩款新車出貨不及影響，單月電動機車總領牌數僅6,880輛，較7月下滑4％。
Gogoro上（8）月新車領牌數約5,800輛，遠不及接單量8,000張，不過Gogoro2家族所有車型領牌總數達5,424輛，超越所有市售125cc燃油機車，躍升為8月台灣125cc等級機車單一最暢銷車款。
根據監理所領牌資料，8月國內電動機車新領牌總數為6,880輛，較7月的7,170輛下滑，其中市場龍頭Gogoro單月領牌5,801輛，也較7月的6,316輛略減。
Gogoro解釋，8月新車訂單衝上8,000張高峰，但其中有不少是衝著剛發表的「粉紅突襲」新車色而來，面對突然湧入的訂單，生產對應不及，使領牌數字出現落差。
但Gogoro對8月業績相當滿意，特別點出Gogoro2家族，包括Plus、S2、Delight、Deluxe等各式車款合計領牌5,424輛，超越性能相仿的所有市售125cc燃油機車，成為同級車單一最暢銷車款。
不過傳統機車業者不服氣，直言Gogoro每輛車都享受政府至少3萬元的鉅額補助款，實際售價都壓得比燃油機車低，銷量略多於同級燃油機車也只是剛好而已。
至於新投入電動機車市場的光陽，同樣因為生產初期產能無法立刻拉高，加上電池等重要零件供應不順，Many110EV車款直到月底才交付首批車給經銷商。但短短數天光陽電動機車就領牌573張，躍居8月電動機車市場二哥，實力讓對手不敢小覷。不過，光陽強調今年電動機車事業仍處於開辦初期，會以通路、Ionex充換電站的布設為首要工作，不會刻意追求銷量快速成長。<摘錄工商> |
|
