未上市  

　　今年以來國際燃料價格居高不下，墊高台電經營成本，對台電營運形成壓力。台電今年上半年虧損240億元，歷年來累計虧損更達1,530億元，台電坦言，電價有上漲壓力。

　　依規定，經濟部電價費率審議會將在9月開會，審議台電經營成本及電價費率是否調升。台電坦言，10月的新電價若不調漲，確有經營上的壓力；不過今年底逢九合一選舉，外界預期今年電價可能仍將凍漲。

　　新版電價公式自去年10月上路，明定電價每年3月、9月檢討，並分別自4月及10月實施，每次漲跌調幅不超過3%，電價費率審議會可以根據電業經營績效表現核定合理利潤數，合理利潤的投資報酬率上限為3%至5%，不足部分則以電價平穩基金填補。

　　台電在今年3月建議電價漲幅為10.4%，但最後拍板只漲3%，也就是說，目前的電價並未完全反映發電成本。今年以來國際燃料價格維持在高點，今夏連日高溫帶動用電量屢破歷史新高，台電發電成本愈顯沈重。

　　台電主管表示，燃料費用占台電營運成本約50%到60%，今年上半年台電買煤、油、天然氣費用高達1,500多億元，較去年同期暴增200多億元，成長14%。

　　若今年10月如果不調漲電價，台電累積虧損將持續擴大，而即便國際燃料價格維持現狀，以目前電價成本及售價估算，台電仍持續面臨虧損壓力。截至今年6月底台電累積虧損已達1,530億元，接近資本額3,300億元的一半。

　　台電指出，台電今年上半年虧損已高達240億元，在國際燃料價格持續上漲下，電價調漲只能少虧一點。電價平穩準備約790億元，尚可支應平抑電價所需，但若電價持續凍漲，恐只能用到明年。

　　隨著九合一選舉到來，10月電價是否調漲存有變數。此外，主計總處日前發布的7月消費者物價指數年漲1.75%，其中，重要民生物資CPI平均年漲3.75%，創下41個月以來的新高。<摘錄經濟>