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營運新模式多元推動成果豐碩

推展歷程創需求帶動效益
經濟部工業局自民國98年推動電動機車產業，制定全球第一套電動機車測試標準Taiwan E-scooter Standards（簡稱TES），建立性能品質與安全規範；並透過補助誘因，鼓勵國人使用，吸引中華汽車及傳統油車大廠如光陽、三陽、台灣山葉等車廠相繼投入，逐步建立起國內電動機車整車設計及組裝能力。
隨著多樣化車款的推出，開啟了電動機車多元應用，帶動國內商務用車如宅配物流業者、路邊收費業者、速食外送業者等大批量使用電動機車達到環保又省成本的傑出效益；也透過營運模式打造離島電動機車租賃市場，在澎湖、小琉球、金門、綠島與馬祖等地推動，落實低碳旅遊，也提供遊客不同的騎乘樂趣。
高性能車款全球市場開紅盤
民國104年，Gogoro通過經濟部普通重型電動機車認可，推出高性能電動機車車款與車電分離的營運模式，帶動國內市場銷售熱烈，進而受到國際矚目與德國博世BOSCH子公司Coup合作，輸出車輛與換電站至德國與法國，陸續於一年內在柏林及巴黎推動電動機車共享租賃服務，規模達1,600輛。Gogoro在國內外市場開出紅盤，也是對臺灣電動機車產業實力的一大肯定。<摘錄經濟>

2017/11/3【傳佳世紀城以國際智能造鎮】
2017/11/3【補助明年減碼機車市場年終掀換購潮】
2017/11/3【Gogoro 10月市占創高】
2017/10/26【營運新模式多元推動成果豐碩】
2017/10/26【溥立敦盛讚臺灣電動機車成果】
2017/10/26【Gogoro成功出擊標示智慧能源重要性】
2017/10/25【新總部啟用 Gogoro承租】
2017/10/25【合庫總部遷松山 Gogoro當房客】
2017/10/5【助攻電動機車建置充電站】
2017/9/29【第三輪募資3億美元到位不只找錢更是找夥伴】
2017/9/29【Gogoro攜住友騎進日本市場】
2017/9/29【Gogoro攜手住友商事進軍日本】
2017/9/22【電動機車大廠雲集現場試乘】
2017/9/22【電動汽、機車牌照稅明年起免徵3年】

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