中華汽車昨（20）日宣布，推出電動機車e-moving車電分離，一口氣調降1萬2,500元電池費，打出1萬1,800元就可騎回家，要向Gogoro嗆聲，以同級市場最低價，搶攻暑假購車旺季商機。
電動機車兩大品牌打出超低價下，預期今年電動機車市場規模可望較去年倍增。
政府大力推動電動機車，以及經濟部加碼補助等利多政策，民眾購買電動機車的意願逐漸增高，Gogoro2系列在降總價、搭配補助方案後，最低2萬元有找騎回家，5月、6月預購量合計就已衝至1.3萬輛。
中華車則打出「豪省」方案，以1萬1,800元市場同級最低價搶市，可望為下半年衝出買氣。
Gogoro加入電動機車市場後，近三年來市場規模快速成長，Gogoro前年銷量約7,000輛、去年增至1.3萬輛，今年上半年達5,600輛，近期Gogoro2系列接單1.3萬輛，力拚兩個月交車，預期今年銷量可望較去年倍增。
中華e-moving銷售量也相當穩定，前年全年銷售4,144輛、去年4,600輛，今年上半年1,939輛，截至目前為止，e-moving中華電動車總銷售較2016年同期成長24%，銷售量逐年創新。
中華汽車電動二輪車趁勢推出1萬1,800元騎回家「豪省」方案，比原本入門價減少超過3萬元，可望吸引精打細算的族群。
中華車表示，消費者對於電動機車的接受度增高，除提供原來的車電一體銷售模式，新推出e-moving車電分離「豪省」方案，消費者只需購買e-moving空車，車價從5萬6,500元降為44,000元，並以每月299元租用電池，租用期間電池終身不限里程、永久保固。
以設籍桃園的消費者以「豪省」方案購買e-moving EM50為例，原空車價4萬4,000元，扣除工業局補助9, 200元（含國產電池補助加碼2,000元），再扣除桃園市政府補助汰換二行程機車並新購電動機車2萬3,000元後（含桃園市政府車電分離加碼4,000元），僅需花費1萬1,800元就可把全新EM50牽回家。<摘錄經濟> |
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