未上市  

　　國際燃煤與天然氣價格大跌，但為何台電10月電價降幅僅3％，讓外界大喊無感。據悉，台電今年獲利頗豐，除想彌補長年累虧之外，8月蘇迪勒颱風造成輸配電損害之後續維修，甚至為台電員工提存公保年金，全都算進年度營運成本，導致電價降幅不如預期。

　　根據台電對外公布資料顯示，今年前7個月獲利逾130億元，可輕而易舉達年獲利最高上限172億元，尤其今年6∼9月實施夏季電價，簡直可說是台電最賺錢的季節，顯見今年台電營收要打破近期記錄，並不困難；若非設定合理利潤率上限，依照台電今年表現，恐怕還可以賺更多。不過，台電內部透露，8月一場颱風造成全台逾4百萬戶停電，未來輸配電線設備修復以及汰舊換新，台電預估將是一筆可觀支出。另一方面，立院先前三讀公教人員保險法，經濟部所屬國營事業也要納入公教人員保險年金制度，台電將為員工們提存的公保年金高達新台幣90億元，上述原因將把近期國際燃料跌幅給「吃掉」。

　　修復電力設備與台電人員公保年金提撥，應該算到電價公式內嗎？對於台電亟欲保護年利潤一事，經濟部相當不以為然，討論過後，硬是要求台電把10月電價降幅拉高至3％，讓台電私下抱怨聲四起。

　　參與電價審議委員會之委員理應秉持既有專業，依照當初公式設定之細項，逐一審視成本支出。可惜的是，依照經濟部與台電的做法，永遠都先測試輿論水溫，發現苗頭不對，才會決定降價再加碼，再透明的電價公式形同虛設，說穿了，還是被人給操控了！<摘錄工商>