未上市  

　　統一預告明年3月與日本阪急結束合作，無論是更名統一夢時代、統一百華，「去阪急化」後，馬上面臨三大挑戰，包括信義商圈百貨超級戰區的競爭力、未來招商資源以及消費者對品牌認知落差等，皆是統一要迎戰的課題。

　　統一集團因7-11成功經營而成為台灣流通王，透過「強強聯手」跨足百貨、購物中心、餐飲、生活雜貨複合店等，其中，引進馬莎百貨、PLAZA、PETPLUS等均因虧損而終結，MUJI則是日方要求停止合資，統一阪急百貨的台日技術合作最後也將在明年踏上結束之路。目前高雄夢時代包括高雄阪急在內每年均以兩位數成長，以去年營收94億元來說，今年有望衝破百億元；即使高雄去阪急化，整體招商仍可與夢時代同進，較不受影響。

　　反觀台北阪急百貨衝擊較大，今年業績目標上看60億元，DreamCard累點會員卡超過40萬張，日前才換了聯名卡合作夥伴玉山銀，在第三方支付等前景下，也成了招商資源，然而面對信義微風將在10月底開幕，且微風松高店與台北阪急客層相似，H＆M開幕首月業績就蓋過阪急UNIQLO與GAP，如何在超級戰區的微風、新光三越與101、誠品殺出一條血路，是第一大考驗。

　　前年統一企業首度將美妝事業資源統合，包括統一藥品、康是美、統一佳佳、統一阪急與統一夢時代等五企業統合為美妝事業體，預計3年挑戰300億元業績，並於去年於台北阪急5樓開出美人塾一號店，集結商品與服務於一身，造就坪效極低的櫃位，未來再去阪急化，消費者對品牌認知恐怕更有差距，也是未來統一在百貨事業轉型所要面臨的大挑戰。(李麗滿)<摘錄工商>