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新光銀等4公司敗訴高鐵獲利前不必付甲種特別股股息

　　新光銀、華南產險、遠雄人壽、台信聯合投資等4家公司，向高鐵要求給付96年1月5日到同年12月底止的甲種特別股股息等4件民事官司，高等法院日前全部判決敗訴，高鐵不必支付特別股股息；但4家公司仍可上訴。
　　高鐵分別在10月15日及11月19日公告獲判勝訴，但因當時判決書尚未出爐，並未同時公告獲勝理由。
　　高院各民事庭判決新光銀等4家公司敗訴的關鍵理由在於，高鐵自 96年1月5日起，就屬於開始營業狀態，依公司法第234條規定，應回歸同法第232條第2項的常態原則，也就是「公司無盈餘，不得分派股息」的規定辦理。
　　判決指出，高鐵自96年1月5日起，所經營南北全線的板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄(左營)車站，已開始販售車票、載客而有營業行為，96年3月2日臺北站加入營業，至96年12月底，高鐵已有營業收入共計135億餘元。
　　高鐵開始營業，獲取營業收入的事實狀態，也經交通部與經濟部等主管機關確認；而高鐵自96年1月5日開始營業後，每年財務經結算後均無盈餘，依公司法第234第2項規定，公司無盈餘，不得分派股息。
　　不過，由於購買高鐵93年及94年所私募「丙種特別股」的開發工銀、中技社及航發基金等，卻獲得特別股息，新光銀等都向法院表達有違公平及誠信原則。
　　高鐵與中技社等公司所簽訂的債權契約，具體說明在苗栗等3站完工通車為開始營業日。因此，高鐵依約必須給付丙種特別股股息；但是高鐵與新光銀等的契約中並未對「開始營業日」有具體規定，因此無法援引中技社等判決，要求高鐵給付股息。 <擷錄工商>

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