未上市  

台灣高速鐵路機電核心合約，在延宕兩星期後將於

今(12)日下午 5：00於日本東京正式簽約，由台灣高鐵

董事長殷琪與日方的台灣新幹線株式會社社長佐藤和夫

(KAZUO SATO)共同簽署。

高鐵機電核心系統總金額高達950億元，今年6月與

日本新幹線企業聯合簽訂合作備忘錄，經過半年密集協

商與討論，原預定11月28日簽署合約，但因故延後，台

灣高鐵強調因文件準備不及才延後簽約，而外界仍認為

日本新幹線鑑於核四停建例子而致生疑慮，不過，台灣

高鐵總算能夠依計畫未遲過12月中旬簽約，使得這項疑

慮也隨之消除。

今天下午台灣駐日經濟文化代表處經濟組組長高榮

周也將應邀到場觀禮，其他幾個主要企業聯合代表包括

三菱重工、東芝、川崎重工、三井物產、三菱商事、丸

紅及住友商事也都推派主要成員參加；另在建造及營運

高鐵皆有相當經驗的東海旅客鐵道株式會社、西日本旅

客鐵道株式會社及海外鐵道技術協力協會也會派代表前

往觀禮。

台灣高鐵公司所選購的日本新幹線核心機電系統的

範圍包括營運初期所需列車組、電力及電車線系統、通

信系統、道旁一般機電設施設備、訓練模擬機及人員訓

練等；核心機電系統預計在2005年的 8月底全部完成，

第一批列車預定在2004年初運達，將會在嘉義、台南段

60公里長的測試軌道上做整合性測試。