未上市  

　　悠遊卡有機會往南部市場踏進，據悉，悠遊卡公司近期與高雄捷運公司已開過會，針對悠遊卡進軍高雄捷運市場商討，悠遊卡未來有機會進入高雄捷運市場。

　　由於交通部已經有編列相關預算，將可望支付高雄捷運替換讀卡機的成本，一切只待高雄捷運點頭，台北悠遊卡就有機會進軍高雄捷運。

　　目前台灣發行的電子票證中，包括悠遊卡與高雄捷運局發行的一卡通，但台北捷運讀卡機目前僅開放給悠遊卡使用，而高雄捷運的讀卡機則僅開放給一卡通使用。

　　根據統計，台北悠遊卡發卡張數超過3,500萬張，高雄捷運局發行的一卡通發卡張數則超過390萬張。

　　其中搭乘高雄捷運的統計中，使用一卡通搭乘比重約7成，可享有 85折優惠，購買單程票搭乘高雄捷運比例則約3成，為原價搭乘。

　　悠遊卡公司總經理鄭有欽指出，假設購買單程票搭乘高雄捷運的3 成民眾，都改成以悠遊卡搭乘，並不會影響到使用一卡通搭成高捷的人數，也可便利台北出遊高雄民眾使用，加速推動南北卡片交流互動速度。

　　據悉，近期悠遊卡高層才剛拜會完高雄捷運，針對高雄捷運讀卡機開放悠遊卡使用討論，目前尚在討論階段。

　　一旦高捷點頭同意，在交通部既有資金當作後盾之下，只要替換完高雄捷運讀卡機，台北悠遊卡使用人未來將可望持卡在南北捷運使用，相當方便。 <擷錄工商>