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　　受到大陸北方霧霾天氣的影響，電動車等新能源車的商機再度受到市場關注，北京汽車行業協會組團來台參加京台汽車電子論壇，將參訪電動馬達大廠富田電機；除此之外，電電公會也有意與大陸合作成立電動車品牌，顯示兩岸汽車電子交流已經逐漸開花結果。

　　台灣電電公會汽車電子委員會主任委員游文光就透露，京台汽車電子論壇已經舉辦八年，將會「慢慢生出小孩」，而不只是交流而已。

　　與會的富田電機總經理張金鋒則指出，雖然目前富田還沒有對大陸車廠供貨，但他對於兩岸電動車合作的前景十分看好，他更邀請北京汽車行業協會參觀新成立的工廠，希望藉此爭取大陸電動車的商機。

　　富田電機是與特斯拉合作最久的供應商，特斯拉超過90％以上的車用馬達都是採用富田的產品，顯示富田的技術與品質已經獲得市場高度肯定，目前特斯拉對富田明年的下單量已經達到5萬個，橫跨4種不同車型。

　　張金鋒表示，富田目前的車用電動馬達還沒有打入大陸本土的電動車品牌，但已經有部分台商車廠在大陸對富田小批量下單，顯示台商正在積極耕耘大陸新能源車市場。

　　而率團來台出席論壇的北京汽車行業協會會長安慶衡也表示，台灣除了電動車的馬達獲得國際肯定之外，在鋰電池的防爆與STOBA安全方面的技術也有獨到之處。不過他也表示，目前還沒有台灣業者打進北汽新能源車的主要零部件供應鏈。

　　安慶衡指出，大陸民眾對於新能源車與純電動車的接受程度不高，主要不是因為價格，而是考慮行駛里程太短、並且對電動車電池安全有疑慮，而這兩個議題剛好都是台灣研發的強項，雙方合作前景可期。<擷錄工商>