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有量取得PHEV模組電池科專

　　有量科技(5233)在電動車動力鋰電池芯及模組發展上成果蜚然；今年初再度取得經濟部業界科專，「大功率插電式油電混合車(PHE V)模組電池」研發計畫，法人推估未來國內市場每年有5,000萬美元以上商機，衍生240億新台幣乘車貢獻度，效益相當可觀。
　　目前純電動車(EV)所使用的動力鋰電池組不但成本太高、充電站普及度也不夠再加上行駛里程過短，反觀插電式油電混合車(PHEV) 不但能兼顧價格、省油、便利而且續航里程相對較長。以歐、美販豐田混合動力車(Toyota Prius)插電式油電混合車為例，只用4.5KW h的鋰電池，每公升汽油行駛里程數提升達50公里，所以業界公認發展插電式油電混合車為未來5至10年的最佳策略。有量總經理程敬義表示，台灣具機電研發優勢，只要能掌握大功率的電池模組，台灣鋰電池產業就能在此次「新能源」發展中搶得先機，這也是政府推動在新能源政策的布局上的著力點。
　　因應電動車市場趨勢，有量研發團隊透過經濟部業界科專支持，將從今(2013)年2月1日至明(2014)年4月30日，以15個月的時間，研發大功率PHEV模組電池產品，發展符合市場需求且有競爭力的動力鋰電池產品。
　　程敬義說，繼去年圓滿完成業界科專，開發領先國際的純電動車電池技術，這次將搭配國內汽車廠油電混合車的需求，將純電動車電池技術轉化為油電混合車所需大功率動力鋰電池；主要技術包括，大電流導電機構設計、大電流塗層設計、大功率充放電及長壽命技術、分級篩選技術及模組散熱結構設計等導入。模組設計可彈性改變外型，散熱效率高，並充分考慮後續裝配與維修。
　　此計畫仍將緊密的與工研院合作，以平行專業分工，共同研發具高充放電功率、高安全性及長循環壽命的動力鋰電池技術，並配合國內汽車廠的產品應用驗證，提升國內關鍵材料與技術的研發能力，建構起台灣高安全鋰電池產業體系。 <擷錄工商>

2013/6/11【公告公司申請間接在大陸地區投資設立廣州達普新能源科技有限公司】
2013/6/11【公告公司申請間接在大陸地區投資設立廣州達普新能源科技有限公司】
2013/6/6【本公司受邀參加經濟部技術處舉辦之記者會資訊】
2013/4/22【有量取得PHEV模組電池科專】
2013/4/10【有量機車鋰電池低價安全】
2013/4/9【電動車展明天世貿登場】
2013/4/1【公告本公司與「Delaware Power System Corp.」「Adven Solution】
2013/3/15【董事會決議股利分派】
2013/3/15【董事會決議股利分派】
2013/3/15【公告本公司董事會決議一○二年股東常會相關事宜公告】
2013/3/15【公告本公司董事會決議一○二年股東常會相關事宜公告】
2013/3/5【工研院安全鋰電池在日獲好評】
2013/3/4【能元有量尚化攻日添助力】
2013/1/31【公告本公司101年現金增資股票發放日期】

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