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　　能源局昨（25）日預告「汽電共生系統實施辦法」修正案，針對第12條文的計價公式做重大修正，也就是將尖峰與半尖峰價格下調，最高降幅達29％，離峰價格稍微上調，費率最快會在7月上旬公告，能源局估計，台電將會省下24億元購電支出。

　　台電因為在尖峰（半尖峰）時段向汽電共生業者買電，而在離峰時段賣電給汽電共生業者，而迭遭批評。官員說，在離峰價格墊高後，有助解決問題。

　　現行台電與汽電共生發電業者的計價方式，是以時間電價扣除輸配電與管銷成本。能源局官員說，原先內部希望計算出每個時段的發電成本，不過智庫認為太難計算，因此調整方向，不再以精算每個發電時段的實際成本，改以汽電共生業者的利潤，以均分方式回饋，也就是5成回歸台電。

　　因此根據能源局提出汽電共生系統實施辦法第12條修正文第一款，尖峰、半尖峰時段的收購費率＝台電燃煤發電成本＋（時間電價扣除輸配電及管銷費用—燃煤發電成本）乘上50％。

　　官員解釋，上述計價概念就是台電收購費率與發電成本的價差，以5：5比例做均分，如此一來，尖峰與半尖峰價格勢必會往下調，尖峰降幅為29％，半尖峰約為15~17％，台電的收購支出將會減少。

　　另外，周六半尖峰與離峰的計價方式，儘管從修正條文看不出有變化，但官員說，輸配電與管銷成本將會調整攤提方式，過去不論尖峰、半尖峰與離峰，輸配電與管銷成本均一價格0.27元，但是未來將傾向把輸配電成本轉到尖峰與半尖峰做攤提，管銷成本則是留待離峰攤提，而管銷成本不高，因此勢必離峰價格會往上揚。

　　能源局以去年台電向汽電共生購電90.20億度來算，估計將會替台電省下24億元

　　官員說，目前修正方案僅是預告階段，必須要等到預告期過後才會公告費率，因此最快7月上旬可望出爐，台電只要等新費率公告，就可以跟業者重新簽約。<擷錄工商>