未上市  

　　核四建廠，從工期延宕、經費追加，到人為疏失，爭議不斷，除造成商轉日程一延再延、工程經費亦從原核定1,697億元暴增到2,736億元，引起各界一片撻伐聲。

　　但依台電內部最新的檢討報告，台電認為，因應核四整體計畫工期調整及確保電廠運轉安全，所增加的具體強化措施，必須再增加527.67億元的支出，評估核四總投資金額將高達3,264.23億元。

　　依台電這份檢討報告結果，核四一號機原訂商轉日期，將從民國100年12月15日延後42.5個月，預估須等到104年6月30日才能商轉。

　　二號機原訂101年12月15日的商轉日期，也須延後54.5個月，到106年6月30日商轉。整體核四完工日，從原訂103年12月15日，延後48.5個月，到107年12月31日全數完工。

　　據台電報告，一號機新增纜線檢整作業、完備各重要系統試運轉測試條件、試運轉測試結果再驗證，均讓商轉展延。

　　二號機商轉展延的原因，台電指出，161KV加壓落後、2號機核島區電氣安裝工程終止合約，重新發包至安全串纜線開始敷設、安全串纜開始敷設至2號機廠區加壓等，新增測試工作及考量不確定因素，商轉日期必須展延54.5個月。

　　面對外界的質疑及批評，針對台電核四電廠建廠，監察院最新的調查報告，直指經濟部、台電涉有工程延誤及效能不彰等八大缺失；其中，經濟部為核四計畫執行督導機關，長期粉飾計畫執行遭遇的瓶頸癥結，未能積極督飭台電有效因應妥處，履約爭議及施工管理問題層出不窮，導致核四廠商轉日期一再展延，已逾11年迄仍無法確定，工程經費已暴增超過6成，且後續增加勢必難免，難辭怠忽監督之咎。

　　監察院認為，台電在無以掌控核四計畫執行進程下，竟於簽訂周邊系統第二階段顧問服務接續契約時，恣意變更服務費用計算方式，逕行承擔履約風險，且未積極妥擬計畫及契約執行進度，怠忽控管顧問公司工作內容，肇致服務費用暴增，卻仍無法依約完成工作，顯有怠失。

　　監察院調察報告，還指出台電與廠商產生糾紛進行仲裁時，草率行事、更在未取得關鍵外購設備細部規格資料的情形下，竟貿然同意主要承攬廠商以假設數據設計，造成補償費支出大增、而在相關外購設備尚未完成採購程序，且設計資料亦未確定前，竟急於按承攬廠商所提設計數據同意變更契約，相關作業程序顯欠允當。<擷錄工商>