未上市  

　　行政院於99年4月30日核定「智慧電動車發展策略與行動方案」，提出訂定節能減碳標準、推動智慧電動車先導運行、提高購車誘因、健全使用環境、輔導產業發展等五大執行策略作為推動主軸。

　　智慧電動車先導運行計畫為台灣首創計畫推動模式，預定於三年中投入新台幣22.77億元，推動十個先導運行專案，帶動3,000輛智慧電動車上路，期能藉由推動先導運行專案達到智慧電動車、創新服務模式及建置完善基礎設施之目的，並作為第二階段電動車購車補助與基礎設施佈建參考基準。

　　計畫推動迄今，已順利促成三案通過審議會核定啟動。

　　中市府

　　導入電動公務車

　　「夢想生態城綠色交通計畫」由台中市政府、裕隆日產汽車及格上租車共同執行，搭配車輛為納智捷MPV電動車與日產Leaf電動車，提供64輛電動公務車給市府及民眾作為公務接駁、環保稽查及警務巡邏等服務，可驗證智慧電動車在多種不同營運模式下之使用狀態。

　　台中市政府也將建置161座充電站，提供免費停車與充電等服務，期能透過專案廣建充電網路，打造台中市適合電動車運行環境；而在廣宣及教育活動方面，將透過150場電動車試乘體驗、校園環保教育等活動，結合在地企業規劃的36 輛企業用車參與運行，藉此強化產業技術與廣建充電設施。台中市為地方政府推動智慧電動車先導運行首案，扮演智慧電動車專案推廣的領頭羊重要角色。

　　格上租車

提供短期租賃

　　「台北都會區低碳旅遊計畫」由格上汽車公司結合裕隆酷比公司共同執行，以國產自製的納智捷MPV電動車及酷比M'car電動車，提供100輛讓民眾短期租賃進行都會觀光之旅。本案運行地點於大台北地區、使用國產電動車且可供一般民眾租賃使用，相當具有國內電動車自主技術能量宣示效果，對於政策執行與專案有其運行價值及產業實質貢獻。

　　並規劃於新北市板橋車站設立電動車租賃據點，讓一般民眾透過短期租賃方式，親自體驗電動車，並在大台北地區故宮、士林、北投、淡水、鶯歌及三峽等著名觀光景點設置充電設施，並與101大樓、微風廣場及京站等企業合作，透過異業結盟與商家優惠等活動，增加民眾租賃電動車意願，以提升電動車先導運行效果。

　　南市府

　　創車電分離模式

　　「大台南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫」為台南市政府、納智捷汽車與格上租車共同執行，預計以「車電分離」模式啟用75輛電動公務車，供水利巡防及公務接駁使用，規劃125輛企業用車，以整車租賃方式，提供科技園區企業商務及飯店接駁服務，實驗運行的數據將作為電動車商業模式的參考依據。在基礎設施方面，台南市政府預計在行政中心、科技園區及觀光景點設置201座AC充電站，其中包含一座太陽能再生能源充電示範站，樹立無碳發電的標竿典範。

　　本案是南台灣首案，專案規模是目前最大，同時也發展出許多創舉，包含「車電分離」的商業模式、將電動車納入策略性產業發展自治條例研擬（含專屬停車位及免費充電服務），以及首案運行再生能源充電示範站等，獨有創新的推廣方式象徵先導運行的多元發展。

　　國內電動車產業在政府與業界胼手胝足共同努力下，預期102年，先導運行計畫將孕育出良好國內電動車產業發展環境，至105年，可望促成國內智慧電動車產量達到6萬輛，產值超過1,200億元，並創造相關服務產值312億元與2.4萬人以上就業人口，智慧電動車將是國內車輛產業從草根到偉大的美麗蛻變。<擷錄經濟>