未上市  

立凱電能昨（18）日宣布，該公司發起的電動巴士聯盟正式啟動，將聯合外商西門子、和泰汽車、華城電機及福和客運等六家公司共同投入102億元，三年內在大台北地區建七座換電站 ，搶攻電動巴士每年40億元市場商機。

在環保署署長沈世宏見證下，立凱電能昨天舉行電動巴士聯盟的簽約合作儀式，參與簽約廠商代表，包括立凱電能執行長張聖時、德商西門子台灣區總經理威茲（Peter Weiss）、德商采埃孚（ZF）台灣區總裁楊山佳、和泰汽車子公司和泰綠能董事長蘇麥克、華城電機總經理許邦福、群力電能董事長王天來及福和客運代表薛金長。

立凱說明，未來營運模式，是自國外採購電動巴士後，安裝立凱開發的電池，整車出租給巴士業者，最後由共同投資的加電站提供服務，讓巴士業者用一般柴油用車的價格，即可購得電動車，還同時享有比柴油便宜一成的電能費用，將有效降低營運成本。

目前巴士裸車加上電池租賃，經政府補貼後，每一部車價格約850萬元。立凱表示，福和客運是立凱第一家合作業者，將在一年內更換40部電動巴士。

立凱指出，該合作計畫中，和泰綠能負責裸車銷售和售後服務，西門子提供電機馬達製造技術，ZF則提供第三代節能輪彀電機，群力電能則提供磷酸鋰鐵電池模組的製造與供應。

沈世宏表示，政府相關單位於三年內將補助500輛電動巴士營運，預算約業者投資金額的20%。

<摘錄經濟>