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航太業打入飛機大廠供應鏈

　國內航太業最近接單喜事連連！包括漢翔航空工業、喬福泡綿、巧新科技，及拓凱實業等多家主要航太廠商，接二連三地拿到全球知名飛機製造廠關鍵零組件訂單，目前已陸續接單、交貨。
　其中，老大哥漢翔在未來3年內將承製美國波音公司「B737」客機的主輪艙門、「B747」的艙門及空中巴士德國公司「A321」商務客機的機身段等大訂單。
　另外，漢翔承製日本MRJ的前緣襟翼─鋁合金等六大產品訂單，已下訂的2013年計畫交運量，分別也比2011年與2012年，成長好幾倍。
　無獨有偶，喬福不僅剛打進長榮、華航、復興及立榮等4家公司汰換座椅泡棉訂單，也成為大陸中國商用飛機公司研製C919百人座客機座椅泡棉供應商，成為台灣首家打入該供應體系的業者。
　喬福行銷業務處總經理郭秋堂指出，將搭配福基公司的椅套布及台灣開廣公司的防火布，替上述航空公司換發新的飛機座椅，預計今年換發10架的飛機座椅，且此項更換商機還可為期4至5年。喬福董事長郭福一表示，換裝國產的飛機座椅價格，不僅比原裝產品至少便宜3成，且產品的品質更好，這就是公司的競爭優勢。
　除了取得C919供應商外，喬福預定今年5、6月可完成大陸民航局華東管理局的PMA認證，屆時，公司座椅泡棉，還可推廣至大陸其他的飛機使用。
　巧新科技已將鍛造的技術，從主力生產鋁合金輪圈，延伸生產飛機座椅骨架。巧新總經理石呈澤指出，與美國某專業座椅製造廠合作，已成功打入美國飛機製造商─灣流（Gulfstream）公司研製的全球最快商務飛機「G650」的座椅骨架，目前已開始交貨。
　至於新加坡航空已向空中巴士訂製19架的「A380」客機，拓凱則透過與國外某家座椅廠合作，拿到上述19架飛機座椅OEM訂單，目前已交機11架，第12至14架的飛機座椅訂單，拓凱將直接交給負責內裝件業務的德國空中巴士。
　另「A380」第15至19架的飛機座椅訂單，拓凱與美國座椅廠合作，再交給空中巴士組裝。拓凱說，上述訂單預定今年底前，可全部交貨完畢。
　看好航太業的前景商機，在經濟部航太小組居間協助下，包括喬福泡綿、巧新科技、福基及台灣開廣等多家公司，正計畫籌組航太內裝件業者聯盟，藉以整合台灣航太內裝件業者的相關資源。
<摘錄工商>

2011/6/15【民國96年7月10日向華南商業銀行(股)公司等十家銀行簽訂31億聯貸】
2011/4/29【更正99年財報申報作業_預收股款約當股數】
2011/4/29【更正99年財報申報作業】
2011/4/19【航太業打入飛機大廠供應鏈】
2011/4/8【公告本公司董事會決議九十九年度盈餘分配案】
2011/4/8【巧新科技工業股份有限公司董事會議決議召開一百年股東常會公告】
2011/3/28【巧新輪圈 5大車廠青睞】
2011/3/28【我零組件德國車越用越愛】
2011/3/24【5大車廠齊下單巧新樂開懷】
2010/6/25【澄清本公司未主動發布任何新聞】
2010/6/24【公告本公司99年股東會決議通過辦理減資案之債權人公告】
2010/6/24【股東會通過解除本公司九十九年股東常會新選任董事競業禁止案】
2010/6/24【公告本公司董事變動達三分之一】
2010/6/24【公告本公司99年股東常會重要決議事項】

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